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本报沈阳9月12日电（尹晨曦安子琪刘畅）近日，随着240吨架桥机将一片34.4米长混凝土预制T梁稳稳地架设在马总屯浑河特大桥22号、23号墩台之间，中国铁路沈阳局集团有限公司管内沈大下行线388公里707米至390公里301米铁路钢梁桥改造工程架梁任务圆满完成。

沈大下行线388公里707米至390公里301米铁路钢梁桥改造工程是沈阳至长白山高铁的过渡性工程，其中包含新建马总屯浑河特大桥、改建沈大下行线和浑揽上行线、同步实施既有钢梁桥拆除和设备改造等项目。

为确保工程建设项目高质量推进，沈阳铁道工程建筑集团有限公司抽调精干力量组成施工项目部，强化组织领导、抢抓主动先机、开展全线复测，研究制订征地排迁图等各类技术方案15项。

马总屯浑河特大桥是该项目的控制性工程，特大桥8号至18号桥墩横跨浑河主河槽，跨越处浑河宽度400米。架梁施工期间，该公司严格执行“两规一标”，强化施工现场质量管控，明确重点控制环节，每一道工序均由管理人员现场指导、过程监督、检查验收；对进场施工材料严格落实合格检验程序，对进场机械严格检查实物状态、检验资料、操作人员资质等，并形成台账式管理；严格落实“一机一人”防护制度，确保施工安全质量有序可控，施工一处、达标一处，为施工任务圆满完成打下坚实基础。