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本报宜昌5月25日电（彭琦周凯姚威）5月20日，由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理、中铁建工集团承建的沪渝蓉高速铁路（简称沿江高铁）武汉至宜昌段宜昌北站站房及相关工程首桩顺利开钻，标志着宜昌北站正式开工建设。

此次开钻的桩基采用干作业旋挖成孔施工工艺。项目部从人、机、料、法、环全方面落实，严格编制专项施工方案，施工中对钻进、成孔、清孔等进行全过程质量管理，确保各项质保符合设计及规范要求。

宜昌北站位于湖北省宜昌市夷陵区龙泉镇，站房型式为线侧+高架候车站型，充分提取地域性元素和文化特点，建筑造型以“两岸连山，高峡平湖，大国重器，山水典藏”为设计理念。车站设计最高聚集人数5000人，远期客流高峰时段每小时发送旅客2942人次。

宜昌北站作为宜昌新的铁路枢纽门户，站前的综合交通枢纽以站房为核心，打造多维度立体式换乘交通模式，未来建成以公共交通为导向的中心广场或城市中心，助推沿江高铁网络布局更加完善，促进宜昌经济社会发展。