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人民铁道网讯（李蓉 柴娜 孙立君）4月16日，雄忻高铁新盖房特大桥92号墩1号桩基浇筑（第200根桩基）任务顺利完成，标志着雄忻高铁雄保段进入快速施工阶段。
雄忻高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，线路东起京雄城际铁路雄安站，向西经河北省雄安新区、保定市，至山西省忻州市接入大西高铁忻州西站，正线全长342公里，设计时速350公里。
雄忻高铁雄保段线路从雄安站引出到保定南站，中国铁路北京局集团有限公司代建范围内正线全长54.34公里。此次施工的新盖房特大桥全长4304米，需跨越南水北调雄县支线、保静公路、马庄干渠，是标段的重难点和控制性工程。
雄忻高铁雄保段线路连续梁较多，全线特殊孔跨较多，共有8处现浇梁。为打造现代化智慧梁场，建设单位应用钢筋绑扎胎架，实现箱梁钢筋一次性整体绑扎成型，2台50吨门式起重机吊装入模；模板采用目前国内最先进的定型钢模，内模采用整体电动自行式液压钢模。
“智慧梁场”以预制箱梁生产管理平台为依托，通过对档案、质量、安全、进度、环保、人员、物资等内容实时把控，实现梁场全周期全方位的可视化、数字化监控，保证了每榀梁标准化、系统化的生产，实现安全、制梁、进度等全链条信息管理。
绿色是雄安新区的一大亮点。项目建设期间，铁路部门严格按照“依法合规、因地制宜、综合施策、绿色发展”的环保工作思路，从建设源头守护绿水青山，建设美丽铁路。雄忻高铁建成后，北京、河北、山西三地将被串联，京津冀地区铁路网结构将更加完善，对促进沿线经济社会发展、更好服务京津冀协同发展具有重要意义。
