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人民铁道网讯（关拥军陈蒙蒙）3月28日1时许，兰新铁路乌鲁木齐南站东岔区灯火通明、机械轰鸣，一场争分夺秒的道岔清筛施工正在进行。自3月27日18时起，为期45天的兰新铁路新疆段第一阶段集中修施工全面展开，为提高线路和设备设施质量、确保运输安全畅通打下良好基础。

兰新铁路新疆段承担着进出疆物资和旅客运输任务。特别是春运冬运期间，运输繁忙，导致线路设备磨耗较大，需要及时进行集中修施工来提高线路和设备设施质量。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司精细制订集中修施工组织方案，开展安全风险研判，梳理安全风险点，确保现场施工组织平稳有序。

此次施工以大修换轨、大型机械清筛、人工道岔清筛、道岔无缝化为主，以线路、道岔钢轨打磨等施工为辅。乌鲁木齐局集团公司统筹安排施工，将组织人员对125.825公里线路进行大型机械清筛作业，成段更换钢轨118.326公里，回收长轨112公里，人工道岔清筛70组，更换道岔大部件及无缝化改造65组，无缝线路永久处理262处，大型养路机械道岔捣固302组，利用大型机械打磨2159遍公里，打磨290组道岔钢轨，线路精改221.5公里，同步对电务设备、轨道电路及接触网设备进行检修。

针对此次施工作业量大、人员密集、点多线长的实际，乌鲁木齐局集团公司用足用好“天窗”，最大限度提高作业效率；强化施工安全卡控，加强干部现场组织盯控，紧盯人员、机具、防护、开通等重点管控措施落实，做好应急处置准备，全力确保施工安全。