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人民铁道网讯（毕嘉伟 王璐 阙阳洋）12月15日，随着一对500米长钢轨平稳铺设在江西省南昌市金溪湖特大桥上，标志着昌景黄高铁正式进入全线铺轨阶段，离正式开通运营更近一步。
昌景黄高铁起自江西省南昌市，途经江西省上饶市、景德镇市，终至安徽省黄山市，全长289.908公里。其中，江西段长200.274公里，设瑶里、景德镇北、乐平北、鄱阳南、余干、军山湖、南昌东7个车站。线路数次跨越大江大湖，横跨鄱阳湖平原，贯穿黄山山脉，是一条景色秀美的黄金旅游线。
昌景黄高铁江西段全线桥梁总长达158.171公里，占比达到78.98%，铺轨过程中交叉作业多，行车组织协调难度大。为确保铺轨作业效率和施工安全，建设单位设置了行车调度中心，引进目前国内最先进的行车调度系统，实现现场管理智能化、可视化。同时，建设单位在施工中采用先进的多线铺轨一体机，作业效率提升50%以上。
据昌九城际铁路股份有限公司总工程师张捍东介绍，昌景黄高铁江西段预计2023年具备开通运营条件。届时，乐平、余干、鄱阳、浮梁、景德镇四县一市将结束不通时速350公里高铁的历史，对于加快推进鄱阳湖生态经济区建设、完善区域高铁网、拉动沿线旅游产业发展具有重要意义。
