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      ■陈志宏 杨 勇

      5月2日6时40分左右，分别由上海南、广州东开出的K287次和T172次两趟夕发朝至普速列车，披着晨光相继抵达南昌站。2400多名下车旅客中，有不少人是利用“五一”假期前来江西南昌这座英雄城，参观八一起义纪念馆等红色景点。

      当日9时50分，由北京西站始发的D733次复兴号“绿巨人”动车组列车正点停靠井冈山站，600多名来自燕赵、齐鲁等地的旅客，随即开启了在“革命摇篮”的红色之旅。

      时下，得益于党和国家对中部地区高质量发展的政策扶持，依托着铁路路网优化运能提升的持续助力，江西在发展当地红色旅游、振兴老区乡村经济方面成效显著。

      江西红色旅游，出行首选铁路。党的十八大以来，尤其是“十三五”期间，中国铁路南昌局集团有限公司立足于服务赣南等原中央苏区振兴发展大局，统筹推进各项工作，特别是在满足当地人民群众出行需求，便利全国各地游客来此瞻仰革命旧址、参观红色景区方面，采取有效措施，取得良好成效。

      加强运力投放支持原中央苏区经济建设和民众出行。目前，江西赣南老苏区的赣州、吉安、井冈山、瑞金等站，始发列车对数大幅增加，京港高铁昌赣段开行动车组列车达32对，方向遍及北京、上海、杭州、郑州、武汉、成都、西安、南昌、九江等地，极大方便了当地百姓出行。

      围绕融入海峡西岸经济圈建议，该局集团公司增加赣瑞龙铁路上的旅客列车开行密度，开行的列车对数由原来的10对左右，增加至现在的26.5对，开行方向覆盖了长三角、珠三角以及北京、福厦等经济发达地区。同时，该局集团公司充分发挥向莆、吉衡、赣韶等铁路优势，安排开行数量可观的不同时段与不同等级旅客列车，最大限度满足周边群众出行需求。

      此外，该局集团公司不断增加赣南地区列车停靠并优化调整列车开行经由车站。根据相关地方需求及百姓意愿，调整南昌至广州东K1665/1666次列车经由赣韶线运行，增开九江至定南K8725/8726次普速列车，泰和、兴国、赣州、瑞金、龙南、定南、于都、会昌北等站增加了列车停靠，大大方便了沿线群众的出行。

      更加可喜的是，从赣南老区通向福建、广东发达地区的兴泉铁路、赣深高铁正在加紧建设中，开通运营后，会让江西的红色旅游更加红火。