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本报上海4月20日电（吴少妮胡越）4月13日3时25分，经过500余名施工人员280分钟连续奋战，沪昆线嘉兴站上行线顺利完成拨接，新建信号楼投入使用，为改造后的嘉兴站投入运营奠定了坚实基础。

此次拨接施工累计拨移线路约300米，集工务、电务、通信、供电于一体，其间要完成轨道及道岔横移、纵移、道砟回填、大小机捣固、道岔连接、设备安装、更换联锁软件、接触网调整、通信、电务调试等所有项目，作业时间仅280分钟，具有施工任务繁琐、涉及专业多、时间要求紧等特点。中国铁路上海局集团有限公司、各参建单位周密安排当日施工计划，充分组织施工力量分工合作，紧密配合，圆满完成施工任务。

沪昆线嘉兴站改扩建工程于2020年5月26日开工，目前已完成了接触网改造、沪昆线嘉兴站南场拨接施工、“四电”改造等重点施工作业，圆满完成了主体工程施工任务。

据了解，既有嘉兴站为沪昆铁路上的二等中间站、客运站，规模为3台5线，站场设4米宽进出站地道1座，改建后的嘉兴站车场总规模将达到3台6线。嘉兴站区域提升改造工程主要包括嘉兴站宣公弄区域提升改造项目、嘉兴站区域风貌改造工程、嘉兴站南广场建设项目、沪昆线嘉兴站站场及站房改扩建工程和还建工程等内容，总建筑面积约26万平方米。